Стенд развала-схождения Hunter PA130 с инфракрасной измерительной системой DSP708 является отличным инструментом для автосервисов среднего уровня. Комбинация полнофункциональных датчиков DSP708 и экономичной компьютерной стойки Hunter PA130 позволяет добиться превосходных результатов при минимуме затрат.
DSP708 — это четыре оптических беспроводных датчика с CCD-сенсорами схождения и передачей данных по радиоканалу. Система содержит шесть сенсоров схождения и восемь сенсоров развала/продольного наклона. Компенсация биений прокатыванием с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса. Поддерживает "горячую" замену аккумуляторов без потери компенсации биения.
В базовом комплекте со стендом поставляются самоцентрирующиеся захваты на колеса, позволяющие обслуживать колеса до 24,5".
Инфракрасные датчики DSP 708 позволяют измерять с точностью до 1'. Цифровая обработка датчиков схождения гарантирует большую надежность и стабильность показаний, что при аккуратном обращении гарантирует минимум обращений за калибровкой системы.

После покупки стенда возможна пошаговая модернизация консоли стенда или измерительной системы.
На оборудование предоставляется гарантия 2 года с момента установки.
Оборудование имеет сертификат соответствия и сертификат средств измерения.

Программное обеспечение системы развал-схождения ProAlign

Программное обеспечение ProAlign® содержит ключевые функции флагманских систем Hunter, и является идеальным решением для экономичного вхождения в бизнес развал-схождения.

Регулировочные диаграммы Регулировочные диаграммы показывают направление и степень необходимой регулировки.	Регулировочные иллюстрации Регулировочные иллюстрации представляют собой графические текстовые OEM рекомендации по методикам регулировки.
WinToe® Позволяет оператору регулировать схождение без фиксирования положения руля. Практически гарантирует горизонтальное положение рулевого колеса с первого раза!	CAMM® (Контроль перемещения рычагов подвески) CAMM® сокращает время регулировки вдвое на автомобилях с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или двойными пазами. Без проб и ошибок.
Shim-Select® II Показывает всю необходимую информацию для установки задних регулировочных шайб, включая шаблон соответствующего цвета с необходимыми углами ориентации, номером по каталогу и моментом затяжки болтов.	Управление работой Ценная информация о заказчике может быть удобно сохранена в базе данных для быстрого поиска среди ранее выполненных заказ-нарядов. Функция Управление работой (Work Management) требует внешнего USB Flash-накопителя (в стандартную поставку не входит).
Измерение высоты посадки Измерения высоты посадки, требуемые производителями автомобилей, могут быть выполнены и введены вручную или с помощью опционного измерителя высоты (20-1885-1).	Измерения симметрии автомобиля Обеспечивает быструю проверку для определения находящихся вне спецификаций УУК, вызванных нарушением симметрии автомобиля или смещением осей.
	Процедура схождения автомобилей VW/Audi Программное обеспечение включает в себя пошаговые инструкции по выполнению измерений и регулировки кривой "S".

Высокая точность и скорость:
Датчики DSP708 позволяют проводить измерения также быстро и точно как и датчики старшей модели DSP708. Измерения и отображение результатов на экране происходят в режиме реального времени, без задержек, мгновенно.DSP700 — самые легкие и прочные беспроводные инфракрасные датчики в мире Использование магния вместо алюминиевого сплава в серии DSP700 и высокая интегрированность компонентов позволяют добиться непревзойденной надежности и легкости в использовании. Вес датчиков серии DSP708 составляет всего 3,3 кг. Корпуса датчиков сделаны из гибкой пластмассы практически исключающей трещины при падении, жесткий магниевый скелет уменьшает вероятность механических повреждений вследствие падений датчика с колеса, а также ударов.

Трехточечная компенсация биения колес:
Во всех датчиках серии DSP700 применяется технология, позволяющая обеспечить точность измерения даже в случае если колесо провернулось после окончания процедуры компенсации для всех четырех колес. Специальный датчик отслеживает вращение колеса и пересчитывает результаты компенсации для исключения погрешностей связанных с неправильной геометрией колесного диска а также погрешностей установки кронштейна на диск.

Полуавтоматическая спойлер-программа:
Если автомобиль имеет слишком низкий бампер, не позволяющий инфракрасным лучам пройти под ним, то возможно установить датчики задом наперед. Система автоматически перестроится на измененную конфигурацию и позволит использовать оборудование без применения дополнительных офсет-адаптеров или регулировки самоцентрирующихся адаптеров.

Напоминание об отклонении от уровня:
Внутри передних и задних датчиков DSP708 установлены электронные датчики уровня, которые передают сигнал на компьютер и предупреждают оператора о необходимости выставить приборы по уровню при измерении кастера и других процедур.

Быстрая обработка результатов: Предоставляет точные результаты измерений схождения, обратного схождения при поворотах, ширину следа шины и колёсной базы в режиме реального времени.	Лёгкие, простые в установке. Весят менее 3,3 кг! Разработанные для ещё более удобного пользования, датчики DSP700 вдвое легче предыдущей версии.	Нет кабелей и проводов!: Нет запутывающихся кабелей для связи. Просто возьмите и начните работу!
Сменное/реверсивное расположение!: Взаимозаменяемые передние и задние датчики справляются с различными препятствиями, такими как спойлеры и бамперы.	Без затрат времени. Быстрая подзарядка!: Нет времени простоя. Датчики заряжаются вол время хранения на консоли.	Компенсация Pro-Comp®: Процедура непрерывной компенсации биения гарантирует правильность углов установки колёс даже в тех случаях, когда колёса вращались после компенсации.

Колёсные адаптеры и аксессуары

Лучшая продуктивность помогает обслуживать больше автомобилей Датчики DSP700 используются с самоцентрирующимися адаптерами Hunter. Просты в использовании Подходят для обслуживания широкого ряда колёс различного размера Лёгкая прочная конструкция Регулируемый центральный суппорт для преодоления спойлеров и других препятствий
Реверсивные когти Подходят для стальных или нестандартных дисков с шинами run-flat и flange-guard.	Прочная конструкция Надёжная лёгкая конструкция обеспечивает жёсткость и устойчивость.	Увеличенный диапазон Конструкция с двумя гнёздами позволят устанавливать адаптеры на колёса диаметром от 10 до 24,5".

Увеличьте диапазон обслуживаемых колёс с помощью этих опций

Шинный захват подходит для большинства трудных колёс

Закрепляется на шинах с наружным размером от 21 до 40" Включает 4 шинных захвата с защитными насадками	Идеально подходит для дисков без закраин или когда пространство между шиной и диском ограничено.	Увеличивают диапазон захвата колёс до 28" Включает 16 расширителей, по 4 для каждого адаптера

Сравнение функций датчиков серии DSP700

	DSP706	DSP708
Развал-схождение на четыре колеса	есть	есть
Высокоскоростная беспроводная связь	есть	есть
Непрерывная компенсация прокатыванием Pro-Comp®	есть	есть
Непрерывная компенсация вывешиванием Pro-Comp®	есть	есть
Измерение обратного схождения при повороте	есть	есть
Контроль уровня Level Reminder®	есть	есть
Механизм блокировки датчиков	есть	есть
Совместимость со специальными адаптерами (BMW, Mercedes-Benz)	есть	есть
Cохранение результатов измерения при падении напряжения	есть	есть
Облегченная конструкция	есть	есть
Возможность тестирования датчиков с одной оси на другую	есть	есть
Взаимозаменяемость передних и задних датчиков	есть
Самоконтроль калибровки схождения Cal-Check®;		есть
Спойлер-режим		есть

Стандартная комплектация:

• передвижной кабинет красного цвета PA130;
• тип компьютерной системы Hunter ProAlign 100;
• LED-монитор ASUS 19";
• клавиатура;
• оптическая мышь;
• струйный цветной принтер HP OfficeJet 6000;
• комплект датчиков DSP708 в сборе с радиостанцией;
• кронштейны хранения и зарядки датчиков;
• самоцентрирующиеся колесные кронштейны с захватом R10-R24,5 — 4 шт.;
• держатель руля;
• депрессор педали тормоза;
• поворотные круги 50 мм;
• силиконовые чехлы для поворотных кругов;
• мостики для прокатывания.